V diskuzích pod testy nářadí Parkside se jedna teorie vrací s pozoruhodnou pravidelností: prémiová řada Performance prý ukrývá součástky od Bosche, Milwaukee nebo jiných zvučných výrobců. Stačí prý sáhnout po správném modelu z Lidlu a uvnitř najdete totéž, co v nástrojích za několikanásobnou cenu. Tahle představa koluje po fórech i komentářích už roky.
Aku vrtačku Parkside Performance PABSP 20-Li C4, dostupnou v Lidlu zhruba za 1 300 Kč bez akumulátoru, jsme nedávno otestovali. A protože teorie o značkových dílech nezmizela ani po zveřejnění výsledků, vzali jsme šroubovák a rozebrali jsme ji až na motor. Odpověď je jednoznačná — a trochu jiná, než co si část uživatelů myslí.
Bezuhlíkový motor bez jediného firemního loga
Hlavní odlišnost modelu PABSP 20-Li C4 od základní zelené řady Parkside tvoří bezuhlíkový motor spolu s řídicí elektronikou, bez které by se vůbec neroztočil. Na statoru jsme objevili jediné označení: Y6021520. Žádné logo, žádný název výrobce, žádný odkaz na zavedenou značku.
Konstrukčně jde o standardní bezuhlíkový motor s permanentními magnety. Přesně takový, jaký dnes pohání desítky cenově dostupných aku nářadí napříč různými značkami. Samo o sobě to není kritika — bezuhlíkové motory tohoto typu jsou spolehlivé a nabízejí řadu výhod oproti starším uhlíkovým provedením.
Špičkové značky ovšem sázejí na vlastní motorové platformy vyvíjené přímo pro konkrétní produktové řady. Milwaukee například nasazuje motory POWERSTATE, které tvoří jeden z pilířů systému M18 FUEL. Označení, na které jsme uvnitř testovaného Parkside narazili, nic podobného nenaznačuje.
Kovová převodovka, která budí důvěru
Tady nás rozborka mile překvapila. Převodovka modelu PABSP 20-Li C4 jede na kovových převodech a z výroby dostala slušnou vrstvu maziva. Nepůsobí odbytě a odpovídá výkonu, který vrtačka v průběhu testu skutečně předvedla.
Další čtení
Za nadprůměrným výkonem vzhledem k ceně stojí právě kombinace robustnější převodovky a silnějšího bezuhlíkového pohonu. Žádná magie, jen rozumně navržená mechanika. Maximální kroutící moment dosahuje 60 Nm — číslo, které v kategorii do 1 500 Kč rozhodně není samozřejmostí.
Slabší stránkou zůstává elektronika a spoušť s pomalou odezvou
Mechanická část překvapila pozitivně. Elektronika a ovládání naopak představují místo, kde vrtačka ztrácí nejvíc. Opakovaně nás při práci zlobila tuhá spoušť s dlouhou odezvou a méně přesnou regulací otáček. Vrtačka naskočila až po důraznějším stisknutí spínače a výkon nastupoval méně plynule než u strojů vyšší třídy.
Výrobce sice deklaruje elektronickou ochranu proti zpětnému rázu nazvanou Kickback Control. V praxi nám ale přišla málo citlivá. Vysoký výkon, hůř dávkovatelná spoušť a zpožděně reagující pojistka — právě tohle byl jeden z hlavních důvodů, proč jsme v původním testu dali bezpečnosti a ovladatelnosti nižší hodnocení než samotnému výkonu.
Po rozebrání je zřejmé, kde výrobce hledal úspory: motor ani převodovka na to neukazují. Největší propast od profesionálního nářadí vidíme právě ve vyladění elektroniky a spínače.
Rozebírá se podstatně lépe než příklepový sourozenec PSBSAP 20 Li-C3
Rozebíratelnost modelu PABSP 20-Li C4 nás příjemně zaskočila. Ve srovnání s příklepovým Parkside Performance PSBSAP 20 Li-C3, který jsme rozebírali dříve, šlo všechno výrazně snáz. U příklepové verze byla převodovka zčásti nalisovaná do plastového šasi — plastové díly při demontáži praskaly a kompletní rozborka bez poškození byla prakticky nemožná.
Bezpříklepový model je v tomhle ohledu výrazně vstřícnější. Motor i převodovku z něj vyjmete bez násilí a bez rizika, že se cestou poškodí nosné části konstrukce. Z desítek aku vrtaček, které nám prošly rukama, se řadí k těm lépe rozebíratelným.
Přesto platí jasné varování. Rozebírat nářadí, které stále funguje nebo je v záruce, se nevyplatí. Neodborný zásah může vést ke ztrátě záruky a u Parkside navíc Lidl vadné kusy zpravidla neopravuje — řeší je výměnou nebo vrácením peněz. Rozebráním funkčního stroje tak člověk může zbytečně přijít o nejjednodušší reklamační cestu.
Co rozborka odhalila — a co nikoliv
Rozborka aku vrtačky Parkside Performance PABSP 20-Li C4 žádné značkové díly od Bosche ani jiných prémiových výrobců neodhalila. Uvnitř je běžná sestava tří komponent:
- Bezuhlíkový motor s permanentními magnety označený kódem Y6021520, bez firemní příslušnosti
- Řídicí elektronika nezbytná pro provoz bezkartáčového pohonu, v praxi nejslabší článek celé vrtačky
- Kovová převodovka s továrním mazivem, konstrukčně solidní a odpovídající deklarovanému momentu 60 Nm
Výkon, který vrtačka v testu ukázala, dokazuje, že standardní díly tohoto typu umí odvést velmi dobrou práci — za předpokladu, že jsou správně dimenzované a sestavené. Za celou dobu, co jsme rozebrali desítky aku vrtaček napříč cenovými kategoriemi, jsme pro pověst o „boschovských vnitřnostech“ nenarazili na jediný důkaz.
Otázkou, která zůstává nezodpovězená, je dlouhodobá životnost: motor, převodovka, akumulátory ani plastové díly se nedají posoudit z krátkodobého testu. To ukáže až několik let provozu v reálných podmínkách.
Váš názor nám pomáhá
Rozhovor pokračuje
Komentáře