Jedete autem na dovolenou k Jadranu, na zápěstí máte Apple Watch nebo jiné chytré hodinky a v tunelu před Salcburkem vám přijde zpráva. Reflexivně zvednete ruku, přečtete první řádek. Trvá to dvě vteřiny — při 130 km/h je to přes 70 metrů ujetých poslepu. A kdyby právě tehdy stála u dálnice německá hlídka, přijdete o 2 500 korun ještě dřív, než dorazíte k moři.
Pravidla pro chytré hodinky za volantem se totiž v Německu, Česku a Rakousku podstatně liší. Zatímco Němci mají věc právně ošetřenou od roku 2017, česká legislativa kolem hodinek mlží způsobem, který může zaskočit i zkušeného řidiče. Kde přesně leží hranice a kolik vás může stát její překročení?
Právní mlha v Česku: zákon hodinky výslovně nejmenuje
Český zákon o silničním provozu zakazuje řidiči držet v ruce nebo jiným způsobem používat telefonní či záznamové zařízení. O chytrých hodinkách ale výslovně mlčí. Žádný tuzemský soud dosud nerozhodl, zda pod tento zákaz hodinky spadají, takže výsledek závisí do značné míry na výkladu konkrétní hlídky.
Jistota naopak panuje u klasického telefonu. Po zpřísnění bodového systému jde o středně závažný přestupek: na místě zaplatíte 2 500 až 3 500 Kč, ve správním řízení pak 4 000 až 10 000 Kč, a k tomu vám naskočí rovnou čtyři trestné body. U hodinek se pohybujete v šedé zóně, kterou je rozumnější netestovat. Kde přesně hranice leží, ukáže nejspíš až první řidič, který pokutu dostane a rozhodne se bránit u soudu.
Německý paragraf 23: pod zákaz spadá každá obrazovka
Za západní hranicí je situace podstatně jasnější. Německý paragraf 23 zákona o silničním provozu — ve znění novely účinné od roku 2017 — nezakazuje konkrétní přístroj, ale celou kategorii: elektronické zařízení sloužící ke komunikaci, informacím nebo organizaci. Pod tuto definici výslovně spadají telefon, tablet, čtečka e-knih, navigace i chytré hodinky. Autoklub ADAC je ve svých doporučeních pro řidiče uvádí přímo jménem.
Další čtení
Smyslem široké formulace bylo obsáhnout i přístroje, které v roce 2017 ještě nebyly na trhu. Zákon sleduje účel zařízení a míru rozptýlení řidiče — na tvaru ani na místě, kde ho nosíte, nezáleží.
Co přesně v Německu zakázané je a co ne
Klíčové není samotné nošení hodinek, ale to, co s displejem za jízdy děláte. Právníci ADAC to shrnují takto: zběžné zvednutí zápěstí kvůli kontrole času je v pořádku, protože trvá okamžik a pozornost od silnice příliš neodvede. Zakázané je vše, co vás nutí do displeje delší chvíli zírat.
Konkrétně to znamená, že hlasové ovládání a předčítání zpráv jsou povoleny. Naopak čtení příchozích zpráv, psaní odpovědí a procházení upozornění jsou přestupkem. Důležité je také vědět, že zákaz platí po celou dobu, kdy motor běží — automatické vypnutí přes systém start-stop se nepočítá.
Kolik vás v Německu jedno bliknutí přijde
Základní sazba za prokázané ovládání displeje za jízdy činí 100 eur, tedy přibližně 2 500 Kč, plus jeden trestný bod. Pokud chováním ohrozíte ostatní účastníky provozu, pokuta stoupne na 150 eur, přibude druhý bod a měsíc zákazu řízení. Vznikne-li kvůli nepozornosti škoda, jsou to rovnou 200 eur se stejným zákazem.
- Základní přestupek: 100 eur (cca 2 500 Kč) + 1 bod
- Ohrožení ostatních: 150 eur + 2 body + měsíc zákazu řízení
- Přestupek se škodou: 200 eur + 2 body + měsíc zákazu řízení
- Nehoda se zraněním: může jít o trestní odpovědnost
Samotné nošení hodinek za volantem přestupkem není. Postihnout vás lze až za prokázané ovládání displeje, které musí hlídka skutečně vidět na vlastní oči.
Pozor i v Rakousku: čtení hodinek spadá pod zákaz rozptýlení
Českou trasu k Jadranu vede většina řidičů přes Rakousko, a tam pravidla rovněž nespí. Telefon bez handsfree stojí na místě 100 eur, při odložené platbě až 140 eur. Čtení hodinek tamní úřady subsumují pod obecný zákaz rozptýlení za volantem. Při zavinění dopravní nehody může pokuta v Rakousku vyšplhat až na 2 180 eur. Platí jednoduché vodítko: čím dál od domova, tím dráž.
Jak hodinky umlčet ještě před výjezdem
Řešení není v tom hodinky sundat — to by byl zbytečný krok. Jde o to zbavit je důvodu, proč byste na ně za jízdy vůbec koukali. Tichý režim sám o sobě žádnou právní ochranu nedává: i s umlčenými upozorněními platí, že jakmile začnete displej cíleně číst, postih je stejný, jako byste nic nevypnuli.
V praxi stačí zařídit dvě věci ještě na parkovišti. U Apple Watch aktivujte režim Řízení nebo Soustředění — Siri zprávy předčítá a zapisuje odpovědi hlasem, aniž byste museli sáhnout na displej. U hodinek s Wear OS stejnou roli plní režim Nerušit s blokováním vybraných aplikací. Navigaci nastavte předem a cestou se řiďte výhradně hlasovými pokyny. Chytré hodinky jsou na dálkových cestách užitečný pomocník, dokud je necháte pracovat hlasem — ve chvíli, kdy na nich za volantem začnete číst, měníte pár ušetřených vteřin za pokutu, která dokáže zkazit celou dovolenou.
Jak česká judikatura k otázce hodinek za volantem nakonec dospěje, bude záležet na prvním případu, který se dostane až před správní soud.
Váš názor nám pomáhá
Rozhovor pokračuje
Komentáře