Dopoledne, které začalo u osmimístné dodávky plné dětských sedaček a skončilo u třímístného gauče s křesly. Tepovač Parkside PWS 20 F5 koupený v Lidlu přibližně za 1 500 Kč musel zvládnout několik hodin nepřetržité práce — a tentokrát nešlo o žádné krátké ověřovací čištění pár židlí.
Po prvním praktickém testu, při kterém gauč, čalouněné židle a záměrně silně znečištěná rohožka potvrdily solidní poměr ceny a výkonu, zůstal verdikt záměrně otevřený. Otázka zněla jasně: jak se levný tepovač z Lidlu zachová při skutečně náročné a časově dlouhé práci — a kde přesně narazí na své hranice?
Osmimístná dodávka jako první zátěžový test
Na první řadu přišel kompletní interiér osmimístné dodávky včetně dvou dětských autosedaček. Tentokrát nepadlo na čisticí prostředek dodávaný s tepovačem — při prvním testu příliš nepřesvědčil. Místo něj posloužil jiný, dlouhodobě osvědčený přípravek na čalounění, naředěný přesně podle doporučení výrobce.
Postup byl oproti prvnímu testu mírně upravený. Nejprve se roztok nastříkal čerpadlem tepovače na povrch bez současného odsávání, čalounění se mechanicky vykartáčovalo kartáčem nasazeným do aku vrtačky a teprve poté tepovač odsál nečistoty i zbytky roztoku. Tento přístup je účinnější při větším znečištění, ale zároveň výrazně časově náročnější.
Proplachování čistou vodou: proč se vyplatí nezanedbat poslední krok
Po prvním odsátí se z nádržky vylil zbytek čisticího roztoku a nahradila ho čistá voda. Celý proces se zopakoval — tentokrát se současným nástřikem i odsáváním. Na závěr přejelo čalounění ještě několikrát samotné odsávání, aby se z látky dostalo co největší množství zbývající vlhkosti.
Stejným způsobem se čistil i třímístný gauč a dvě křesla. Mechanické vykartáčování pomohlo uvolnit nečistoty hlouběji z látky a závěrečné propláchnutí čistou vodou odstranilo zbytky čisticího prostředku — krok, který se u levnějšího čalounění rozhodně nevyplácí přeskakovat.
Další čtení
Jedna čtyřlitrová nádrž stačila na celé auto — plnění ale stále otravuje
Příjemným zjištěním byla spotřeba roztoku. Jedna přibližně čtyřlitrová nádrž čisticího přípravku vystačila na všechna sedadla osmimístné dodávky včetně obou dětských autosedaček. Další nádrž pokryla celou sedací soupravu — gauč a dvě křesla. Na následné propláchnutí čistou vodou stačila v obou případech opět vždy jedna nádržka.
Pro běžné domácí použití je velikost nádržky zvolena rozumně. Není zbytečně velká, takže přístroj neváží přespříliš, a při standardním čištění není nutné každých pár minut doplňovat vodu. Plnění nádržky ale zůstává jednou z nejméně povedených částí celé konstrukce — otvor je úzký a při nalévání je potřeba dávat pozor, aby voda nestékala mimo nádrž.
Zahřívání při delší práci: s tím je potřeba počítat
Při několika hodinách provozu se objevil efekt, který při krátkém čištění nebyl patrný — motorový blok se po delší době chodu znatelně zahřál. Nešlo o přehřátí ani o samovolné vypnutí, ale teplo na dotek bylo citelné. Proto po každé výměně nádržky následovala krátká pauza, aby přístroj trochu vychladl.
U stroje za přibližně 1 500 Kč nelze čekat konstrukci určenou k několikahodinovému každodennímu profesionálnímu provozu. Kdo by s ním pravidelně tepoval celé interiéry aut nebo větší množství čalounění denně, sáhne logicky po robustnějším a podstatně dražším přístroji. Pro domácí použití několikrát do roka ale občasná pauza nepředstavuje zásadní problém.
Malá hubice opět excelovala, hluk je největší slabinou
Nejlepší dojem zanechala i po tomto testu malá transparentní hubice na čalounění. Při pomalém přejezdu je přes průhledný plast dobře vidět, kolik vody tepovač skutečně odsává. Po několika závěrečných průjezdech zůstávaly sedačky pouze vlhké, nikoliv promočené — a to i přesto, že čalounění v autě ani sedací souprava na první pohled nevypadaly výrazně znečištěné. Odsávaná voda přesto jasně ukázala, kolik nečistot se z látky podařilo dostat.
Co naopak ani po delší zkušenosti nezmizelo, je vysoká hlučnost. Při prvním měření mobilní aplikací bylo naměřeno orientačně přibližně 86 dB ze vzdálenosti jednoho metru. Při krátkém čištění několika kusů nábytku se to dá přetrpět. Při tepování celého auta a následně ještě sedací soupravy je hluk ale opravdu vyčerpávající — v uzavřené místnosti by ochrana sluchu nebyla přehnaná.
Rychlospojky drží, žádné netěsnosti se neobjevily
Před prvním testem vzbuzovaly určité obavy rychlospojky a tenké hadičky rozvodu vody — v uživatelských hodnoceních se totiž občas objevují zmínky o netěsnostech. Ani po výrazně delším a náročnějším testování se ale žádný podobný problém neprojevil.
Rychlospojky drží, spoje jsou těsné a nikde nedošlo k úniku vody. Z několika čištění samozřejmě nelze vyvozovat závěry o dlouhodobé životnosti — ta se ukáže až po měsících nebo letech používání. Zatím ale přístroj funguje bez závady.
Shrnutí klíčových vlastností Parkside PWS 20 F5 po zátěžovém testu:
- Klady: velmi dobrý poměr cena/výkon za přibližně 1 500 Kč, malá hubice odsává vodu překvapivě dobře, čerpadlo a odsávání lze použít samostatně i současně, 7,5m napájecí kabel s pracovním dosahem přibližně 9,5 m, velká 20l nerezová nádoba na odpadní vodu, tříletá záruka
- Zápory: velmi vysoká hlučnost (orientačně 86 dB/1 m), velká hubice odsává vodu znatelně hůře než malá, nepohodlné plnění nádržky na čistou vodu, při delším provozu se motorový blok zahřívá, přiložený čisticí prostředek nepřesvědčil
Parkside PWS 20 F5 není stroj pro profesionála, který denně tepuje několik aut nebo sedacích souprav. Při delší práci se zahřívá, komfort obsluhy ani hlučnost se nedají srovnávat s několikanásobně dražšími přístroji. Jenže právě cena je tady klíčová — kdo jej pořídí za přibližně 1 500 Kč a chce několikrát ročně vyčistit sedačku, čalouněné židle nebo interiér auta, dostane podle výsledků tohoto testu poctivě fungující nástroj s jednou vážnou výhradou.
Otázkou zůstává, jak se rychlospojky a hadičky zachovají po dvou nebo třech sezónách pravidelného používání — to je jediné, co zatím žádný test potvrdit nedokáže.
Váš názor nám pomáhá
Rozhovor pokračuje
Komentáře